想买汉兰达 不妨先对比下同级别的SUV

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近几年国内SUV的市场发展快一点 ,国内众多消费者比较喜欢大气的车型,不多SUV正好迎合了人们 的这个心理,加带带现在人们们 要二胎,SUV市场就更加的火热。老会 以来,丰田汉兰达作为中型SUV欧蓝德四驱 车型的代表,不仅在SUV市场上具有良好的口碑,在国内市场上的销量上也是名列前茅,是10万价格区间内产品力最突出的车型之一。不少自主品牌将汉兰达作为对标车型,相较汉兰达25.810万元的起售价,自主品牌显然更具价格优势,对偏好“质价比”的消费者来说,无疑是另另另另一个好确定。

今天,人们 确定了三款自主品牌中型SUV车型东风风光ix7、比亚迪唐、传祺GS8进行对比,看看哪款车型能媲美汉兰达,是消费者的高质价比之选。

 更大,让用户舒享“大三居”

撇开外观那先 主观因素,人们 直接比拼这三款车的硬实力。作为一款SUV,空间是首要关注点,在SUV刚兴起之时,其主要优势只是我大,能带来足够的乘坐空间,随着二胎政策的放开,大空间更成为国内消费者对SUV的主要追求。

对比风光ix7、比亚迪唐、传祺GS8的外观尺寸发现,在整车的深层、深层和轴距上,三款车都相差无几,否有伯仲之间,但在长度上,东风风光ix7以49300mm的优势胜出。长度就导致 纵向空间,对后排特别是第三排的舒适性尤为重要。不少七座车型就将会后排空间局促,老会 被吐槽为“小板凳”或“宠物专座”,而风光ix7第三排在空间和舒适性上都给你满意,整体空间给驾乘者并否有身处“大三居”的宽适感,即使和号称“空间王”的汉兰达相比,也毫不逊色。

 更优,将欧蓝德四驱 带入10万级区间

作为一款SUV,其欧蓝德四驱 能力也是消费者所关心的,毕竟SUV时需满足帕累托图的野外出行需求。但消费者在实际购车的以后却很少确定欧蓝德四驱 ,其中另另另另一个重要导致 只是我欧蓝德四驱 车型可选的配置不多,有以后价格太高,东风风光ix7上市以后则改变了这个现状。

此外,风光ix7搭载了博格华纳最新一代NexTrac智能适时欧蓝德四驱 系统,这套系统的“特异功能”在于能自动识别驾驶者的意图及实时道路情况报告,进行前后扭矩的调配,在博世最新一代车身稳定控制系统匹配下,还时需更加精准的分配5个车轮的扭矩。有了这套智能适时欧蓝德四驱 系统,风光ix7将翻山越岭畅行全域,对爱好越野和旅行的人来说,绝对是最佳搭档。

 “2.0T+欧蓝德四驱 ”的东风风光ix7,欧蓝德四驱 版起售价仅为15.59万元,比起售价为20.210万元的传祺GS8少了近10万元,比起售价为25.810万元的汉兰达更是少了近一半,价格优势并不一定。比亚迪唐的起售价为12.99万元,看似颇具竞争力,但可惜的是,该车全系仅有欧蓝德四驱 车型可选。还时需说,风光ix7的到来,第一次将欧蓝德四驱 产品带入10万元级价格区间,为中型SUV市场树立了全新质价比基准。

 更值,让汽车也能成为“硬通货”

开头提到,汉兰达在销量上名列前茅,即使就在加价的情况报告下依然热销,稳居市场第一,其导致 不仅在于其品质的稳定性,更在于其一流的行业保值率。试想,买一辆300万的汉兰达,按其70%的保值率计算,3年后车辆剩余价值还剩21万。而买一辆10万的自主品牌车型,按55%的平均保值率计算,3年后车辆剩余价值为8.10万,不如买汉兰达。

针对自主品牌这个痛点,东风风光特别为首任车主推出了“3年7成车辆保值计划”,彻底打消了用户心中的顾虑,让用户置换用忧。一齐,“3年7成”的保值率,也让东风风光ix7对比同价位这个车型更增值,变相为车主带来了非常可观的红利。以指导价15.59万元的东风风光ix7欧蓝德四驱 先锋版为例,3年后,按5.5成普遍保值率,剩余价值也能8.10万,而按7成保值率算,有近11万元,增值2万多元。让用户真正实现想换就换,让汽车成为流通的保值资产。换言之,相对于比亚迪唐、传祺GS8,提一辆东风风光ix7回家开3年不仅保值,还能边开边赚钱。

结语: 用10万的价格,向消费者提供比肩300万元甚至更高价格合资车的品质享受,是东风风光ix7的硬核表现,而3年7成的保值计划,则是东风风光品牌的实力展现。以强大产品实力满足客户需求,以服务提升用户口碑,相信东风风光ix7非常有望占领中型SUV高地,成为新一代“国民神车”。